l'auto Citroen C1
2005-2016 années
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 le hatchback |  le hatchback |
l'auto Citroen C1 les caractéristiques
| la série | Hatchback 5-wd, Hatchback 3-wd |
la carrosserie:
| la force de levage | 355-370 kg |
| la masse totale | 1160-1235 kg |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1415 / 1405 mm |
| l'empattement | 2340 mm |
| le volume de coffre minimum/maximum | 139-751 litre |
| le poids à vide | 790-890 kg |
| le nombre des places | 4 |
| la largeur | 1630 mm |
| la longueur | 3435 mm |
| la hauteur | 1465 mm |
les performance d'exploitation:
| l'accélération à 100 kmh | 13-15.6 sec |
| le réserve de marche | 640-1170 km |
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 35 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4-4.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5-5.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3-4.1 litre |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 54-68 hp |
| le volume de moteur | 998-1398 cm3 |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail, injecteur |
| le nombre de cylindres | 3, 4 |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le diamètre de cylindre | 71 mm |
| la motion de piston | 84 mm |
| le couple maximal | 93-130 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750-3600 RPM |
la transmission et la conduite:
| le nombre de vitesses | 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique, robot |
| le diamètre tournant | 9-9.63 m |
| le drive | avant |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, le piston amortisseur, de ressort |
| la suspension arrière | semi dependente, les ressorts hélicoïdaux, de ressort, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
l'auto Citroen C1
la série > la modification
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
hexagonit.biz © 2023-2024
hexagonit.biz
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile
hexagonit.biz
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile