Auto Dodge Challenger
1970-2017 ani
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Coupe |  Coupe |  Coupe |
Auto Dodge Challenger caracteristici
| Serie | Coupe 2-uși, T/A coupe 2-uși, R/T coupe 2-uși, Cabriolet, Hardtop, Rallye hardtop 2-uși, Coupe |
Caroserie:
| Capacitatea de ridicare | 387-733 kg |
| Greutate brută | 2265-2472 kg |
| Gardă la sol | 122-158 mm |
| Cursa din spate/din față | 1369-1610 / 1354-1621 mm |
| Ampatament | 2515-2950 mm |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 244-460 litru |
| Greutate neîncărcat | 1415-1891 kg |
| Numărul de locuri | 4, 5 |
| Lățime | 1674-1966 mm |
| Lungime | 4651-5044 mm |
| Înălțime | 1285-1450 mm |
Indicatorii de performanță:
| Accelerația la 100 km/h | 5.2-5.7 sec |
| Rezervă de putere | 400-960 km |
| Standardul de mediu | EURO IV |
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92, AI-98, AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 60-75 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 12.4-18.1 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 7.8-11.2 litru |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Puterea motorului | 89-717 hp |
| Capacitatea motorului | 1597-7187 cm3 |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Tipul de întrare | Carburator, Injecție distribuită, Injecție directă |
| Numărul de cilindri | 6, 8, 4 |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd, În formă de V |
| Numărul de supape pe cilindru | 2, 4 |
| Diametrul cilindrului | 76.9-109.73 mm |
| Cursa pistonului | 81-105 mm |
| Cuplul maxim | 133-881 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6400 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2000-4800 RPM |
Transmisia și controlul:
| Numărul de trepte | 3, 4, 5, 6, 8 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Diametrul de inversare | 13 m |
| Servomotor | Partea din spate |
Frîna:
| Frînele din față | Tamburul de frînă, Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă, Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, De torsiune, Arcuri, Pe axe duble |
| Suspensia din spate | Dependentă, Independentă, Bata anti-rulare, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune, Amortizatoate, Arcuri, Axă neecranată, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Auto Dodge Challenger
Serie > Modificare
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
hexagonit.biz © 2024-2025
hexagonit.biz
Configurator auto, Selecție de mașini
hexagonit.biz
Configurator auto, Selecție de mașini
Configurator auto, Selecție de mașini