Auto Toyota Mark II
1968-2007 ani 74-280 hp
Auto Toyota Mark II fotografie
Universal
Berlină (Sedan)
Universal
Berlină (Sedan)
Berlină (Sedan)
Berlină (Sedan)
Universal
Berlină (Sedan)
Berlină (Sedan)
Auto Toyota Mark II caracteristici
Serie Universal, Coupe, Berlină (Sedan), Qualis universal, Blit universal
Caroserie:
Capacitatea de ridicare 275-450 kg Greutate brută 1245-2070 kg Gardă la sol 145-180 mm Cursa din spate/din față 1325-1545 / 1320-1520 mm Ampatament 2510-2780 mm Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului 617-1507 litru Greutate neîncărcat 970-1620 kg Numărul de locuri 5, 4 Lățime 1605-1785 mm Lungime 4295-4790 mm Înălțime 1375-1480 mm
Indicatorii de performanță:
Accelerația la 100 km/h 8-12.2 sec Rezervă de putere 340-1630 km Marca de combustibil Benzină, Diesel Marcă de benzină AI-95 Capacitatea rezervorului de combustibil 52-70 litru Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km 4.2-15.6 litru Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km 7.6-20.5 litru Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km 4-12.2 litru
Motorul:
Tipul motorului Benzină, Diesel Puterea motorului 74-280 hp Capacitatea motorului 1490-2997 cm3 Prezența a unui intercooler există Tip de stimulare BiTurbo, Turbo, Turbină + compresor Tipul de întrare Carburator, Injector, Injecție distribuită, Injecție directă Numărul de cilindri 4, 6 Aranjamentul cilindrilor În rînd, În formă de V Numărul de supape pe cilindru 2, 4 Diametrul cilindrului 75-92 mm Cursa pistonului 68.5-92 mm Cuplul maxim 116-378 N*m Puterea maximă a motorului 3800-6400 RPM Turația maximă a cuplului 1750-5600 RPM
Transmisia și controlul:
Numărul de trepte 4, 3, 5 Tipul de transmisie Mecanică, Automată Diametrul de inversare 9.6-11.2 m Servomotor Partea din spate, De plin (4x4), Partea din față
Frîna:
Frînele din față Tamburul de frînă, Cu disc, Ventilat
Frînele din spate Tamburul de frînă, Cu disc, Ventilat
Suspensie:
Suspensia din față Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri elicoidale, Rack de amortizare, Mai multe pîrghii și legături, Pîrghie, Multilink, Pe axe duble, Pe pîrghii transversale
Suspensia din spate Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri, Pe pîrghii longitudinale, Arcuri elicoidale, Punte, Puntea motoare, Pe axe duble, Mai multe pîrghii și legături, Pîrghie, Pîrghie dublă, Pe pîrghii transversale, Rack de amortizare
Auto Toyota Mark II
Serie > Modificare
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Selecție de mașini
Configurator auto